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    敢問路在何方?

    時間:2011-06-25 00:00來源:本站 作者:admin 點擊:

    敢問路在何方?

    ——建設和諧富裕新中衛探析

    中衛市政協委員  楊富國

    最近,在自治區黨委、政府倡導的“如何建設和諧富裕新寧夏”的大討論中,全區領導干部紛紛從各自的工作職責入手,掀起了解放思想、更新觀念、尋找差距、奮起直追的大討論。中衛各級領導積極響應,都在探討“如何建設和諧富裕新中衛”,筆者想從中衛經濟的發展入手,探析中衛要想完成“十二五規劃”的宏偉目標,實現跨越式發展,出路何在?路在何方?

    毋庸置疑,中衛經濟態勢良好,民生問題得到改善,但還需向全國優秀城市學習,探討中衛經濟發展的優劣勢,尋找新的經濟增長點,創新倍增拓展模式。顯然,農業是穩定的根本,它雖不能帶來巨大的經濟效益,但民以食為天,是堅決不能輕視的工作。從工業看,發展勢頭不錯,但招商存在瓶頸,且多數為高耗能高污染企業,從關愛生命、保護環境的角度著眼和考慮,需要冷靜。至于民生,那是提高幸福指數的關鍵,必須引起重視。那么,除了一產、二產,難道只能原地踏步嗎?不,筆者認為出路就在旅游產業。

    一、           中衛旅游現狀分析:

    中衛是一個著名的旅游城市,有世界頂級的旅游資源和人文景觀,并且這些資源具有獨特性。尤其是沙坡頭,它是國家首批5A級旅游景區,被旅游專家定位為“世界壟斷性旅游資源”。寺口子是國家3A級旅游區,為丹霞、喀斯特兩種地貌,險幽奇絕,奪目驚魂。中衛高廟是中國古建筑藝術中的瑰寶,融合儒、釋、道三教文化于一體,被全國建筑師學會譽為“中國古寺廟經典建筑”;“海原環球大地震” 是人類自有紀錄所發生的烈度最大的地震,是世界范圍研究價值最高的地震遺跡。另外,中衛交通便捷,是聯系西北與華北的第三大鐵路交通樞紐,也是歐亞大道“東西進出”的必經地。包蘭、甘武、寶中鐵路和中太銀鐵路在此交匯,連通京包線、寶成線、隴海線、蘭新線、蘭青線,直達北京、上海、南京、成都、太原、呼和浩特、西安、鄭州、烏魯木齊、蘭州、西寧11個省會城市。京藏、中營、中郝、中固、中鹽5條高速公路和109國道、101201202省道4條公路干線穿境而過,鐵路大橋和公路大橋貫通黃河南北。中衛還是新疆、河西走廊通往東部最便捷的內陸通道。香山機場通航后,開啟了航空運輸,進出中衛更加便捷。

    實踐證明,旅游是最具戰略性構建的產業,資源消耗最低,帶動系數最大,就業機會最多,綜合效益最好,被世人稱之為無煙工廠,也被稱為朝陽產業。從產業鏈看,旅游最直接的帶動是住宿、餐飲、交通、游覽、商貿、娛樂,并且涉及到文化產業集群、農業產業集群、產品制造產業集群和體育產業集群等多個集群,直接關聯到金融業、保險業、電訊業、培訓業、環保業、園林業、房地產業和建筑業等,間接聯系到60多個產業,它對宣傳地方資源、人文景觀、歷史文化、投資環境,意義重大,影響深遠。中衛旅游發展勢頭強勁,無論是游客接待數量還是旅游收入,每年都成倍增趨勢,旅游收入占GDP的比重達6%,占第三產業的比重達到14.7%,旅游已成為我市的一個特色優勢產業,而且發展潛力巨大,前景廣闊。因此,應把旅游產業的發展上升到促進中衛經濟、社會發展的戰略高度來謀劃,明確支柱地位,舉全市之力發展旅游產業。要發展旅游產業,“焦作現象”值得探討,“焦作模式”值得借鑒,“焦作服務”值得學習。尤其是將“焦作現象”和“灤川模式”做對比,對我們更是有益的啟迪。

    二、           “焦作模式”的啟迪:

    眾所周知,焦作是著名的黑色工業區,而焦作市在面臨財政支出苦難的情況下,認真分析了經濟發展的定位,其成功的“焦作模式”讓全國刮目相看,讓旅游同業視作榜樣和標桿。且看以下數據:帶動旅游直接從業人數4.4萬人,間接從業人數24.2萬人,GDP年均增長13.85%,財政收入增長24.59%,第三產業占全市經濟總量的30%,占全市GDP總量的比重達12.2%,有星級酒店47家,旅行社143家,年接待游客1452.2萬人,接待境外游客13.85萬人,境外旅游收入達4843萬美元,旅游綜合收入112.7億元。單景區的門票收入就達4.46億元,旅游直接收入5.34億元,過路費增加15倍。隨著旅游業的快速發展,游客人數呈現出倍增態勢,大大拉動了交通運輸、餐飲娛樂、商貿服務等第三產業的繁榮,先后有蒙牛集團、上海竣利、韓國電力公司、丹尼斯、家樂福等一大批世界著名企業主動落戶焦作,更使其繁榮的經濟局面錦上添花。從焦作的“黑色現象”到“綠色主題”,從“焦作山水”到“峽谷極品”的有序聯結,應該對我們是一個有益的啟迪。同樣是地級市,我們還有世界頂級的旅游資源——沙坡頭,應該值得我們深思。在此,有必要先了解一下“焦作模式”出現前的背景:

    (一)、“焦作現象”前的困境:

    焦作市是一個以傳統重工業為經濟支柱的中型城市,財政收入并不寬裕。1998年、1999年,隨著全國性的經濟結構調整進入高潮,圍繞地方財政的種種矛盾在焦作變得十分尖銳。由于財政困難,80%的鄉鎮不同程度地拖欠公務員和教師工資,同時有些部門卻有幾十上百萬元的閑置資金,甚至出現減員后仍冒領財政工資的“吃空餉”現象。一個靠黑色工業支撐的焦作,被迫走上了絕路。窮則變,變則通,通則久,只有尋找新的出路,不然只有死路一條!

    (二)、“焦作現象”的內涵:

    當確定了大力發展旅游產業的決策后,通過強力實施旅游帶動戰略,焦作市旅游業在短時間內實現了從無到有、從小到大、從弱到強的根本性變化,不但打造了世界級地質公園、焦作山水、太極拳三大具有國際影響力的主題品牌,而且成功創建了中國優秀旅游城市、實現了城市轉型,樹立了焦作對外的嶄新形象。業內人士把這種變化稱之為“焦作現象”。灤川縣充分發揮比較優勢,大力發展旅游業,依托豐富的旅游資源,把資源優勢轉化為產業優勢,帶動全縣經濟增長,由一個名不見經傳的國家級貧困縣迅速發展成為聞名遐邇的全國著名的旅游強縣,走出了一條以旅游為龍頭帶動縣域經濟發展的成功之路,被業界稱之為“灤川模式”。

    (三)、“焦作現象”詮釋:

    1、“焦作現象”是一種速度:1999年,焦作市做出了大力發展旅游業的決策;2000年,確定了山水旅游的定位;2001年,完成了焦作山水旅游規劃布局;2002年,掀起全市旅游創優高潮;20033月,“焦作山水”、“云臺山”被評為中國旅游知名品牌;2003年年底,通過了國家旅游局創優驗收;20036月,正式申報云臺山世界地質公園;20042月,聯合國教科文組織正式命名云臺山為世界地質公園為首批世界地質公園。幾年來,焦作市旅游的接待人數、門票收入、綜合收入三項經濟指標呈現出持續增長的態勢,游客人數和門票收入連續多年居河南省前列。

    2、“焦作現象”是一種效益:這種效益,主要體現在對經濟增長的貢獻、改善環境,促進各領域各行業的就業,對外開放的推動和招商引資等方面,特別是對經濟增長的貢獻尤為突出。而這種貢獻,可以從旅游直接收入、相關產業拉動、城市經濟活力、地方財政收入、名企落戶得到印證。

    3“焦作現象”是一種精神:這種精神是一種執著爭先精神和無私奉獻精神,不僅體現在市領導舉全市之力做大做強旅游的態度上,也體現干群埋頭創業的激情上。廣大干部群眾沒有節假日,旅行社老總為不斷開辟新的市場北上北京、太原,南下廣州、武漢,東達上海、青島,西抵西安等大中城市強力促銷,最終使焦作站這個既不在京廣線也不在隴海線,既無始發車也非終點站的小站變得熱鬧。而在旅游專列的獎勵上,焦作市委、政府舍得花大資本,終于使交通不再成為旅游產業發展的瓶頸。

    4“焦作現象”是一種輻射帶動作用:這種輻射帶動作用一是體現在周邊城市旅游的拉動上。從每年3月下旬開始,該市大小賓館家家爆滿,不少到焦作旅游的游客不得不到鄭州、新鄉、濟源、山西晉城等地住宿。二是表現在對相關產業的拉動上。

    (四)、焦作運作模式:

    1、出臺優惠的土地、稅收政策,吸引外資。有了優惠的政策,焦作市吸引外來資本共同打造開發總投資50億元云臺山大型綜合旅游項目,不僅使焦作旅游產業成功地轉型升級,同時也引領了河南旅游產業的成功轉型升級。

    2、搞好規劃,實施品牌戰略。通過實施品牌戰略,按照“景區開發建精品”的思路,投資10億元用于景區基礎設施建設,重點開發了“五大景區”、“十大景點”,形成了焦作山水四季特色突出、主題鮮明的整體品牌優勢,同時開發了以自然山水游為主的歷史文化游、休閑娛樂游、民俗風情游、工業參觀游、農業觀光游、黃河濕地游、都市風光游等12種旅游產品。

    3、增強文化底蘊,延展內涵外延。通過不斷創造焦作旅游領先優勢,用文化的手段,巧妙地借助文學藝術、新聞抄作、影視營銷、節事活動、網絡話題等,使如火如荼的“焦作現象”蜚聲海內外。如今,“焦作現象”已經被賦予引領功能、標準效應、進去意識、拉動作用、市場運作五種新內涵。當地的作家、詩人、劇作家、藝術家,都圍繞著“焦作現象”大做文章。

    4、硬件配套到位,軟件率先垂范。焦作市率先在全國公開承諾“不讓一位游客在焦作受委屈”,還將此服務理念推廣到全市,努力打造“服務型機關”、“服務型政府”,由此榮獲“世界杰出旅游服務品牌”,成為國內唯一獲此殊榮的城市,而兼獲巨大經濟效益和社會效益。

    (五)、“焦作模式”的啟迪。

    探究“焦作模式”,無外乎“堅持政府主導、市場化運作、產業化經營,延伸產業鏈條,帶動相關產業發展”。其經驗告訴我們:要由政府確定目標與理念,出臺與土地、稅收等相關優惠政策,而政府部門則分工協調,形成有機、互動、策應、統一的產業系統,實行市場化運作,用“洼地效應”吸引大資本進入、從而形成大交通、大旅游、大物流的格局,從而使信息流、人才流、資金流活躍起來。這樣做是用一分人和、二分地利博得七分的天時,從而成就了焦作模式的傳奇。

    啟迪一:沒有梧桐樹,召不來金鳳凰。不出臺有利于發展旅游產業的優惠政策,絕不會吸引有志之士從事或加盟這項事業。放水養魚,培植稅源,最終才能經濟繁榮。

    啟迪二:高原出水但缺水,大海納水故水多。要產生洼地效應,必用低位的姿態,防止好高婺遠。再好的景區,缺少了宣傳,照樣會被邊緣化。

    啟迪三:有完美的團隊,無完美的個人。政府主導下的各部門聯動,形成了“九牛爬坡,各個出力”的局面。事業急需人來助,毋需仰鞭自奮蹄。

    啟迪四:沒有異想天開,就沒有奇跡。世上的事,只要想做、敢做,就一定能做到。不怕做不到,就怕想不到。想到了,就付諸于行動。

    啟迪四:思想一變,一切全活。制約行動的,都是思想在起作用,必須先解放思想。

    啟迪五:善于造勢,才有驚雷炸響。蓄勢是為造勢而做準備,無勢的結果,必然是雷聲大雨點小。風雨雷電,必須兼備。

    三、“焦作模式”的反省:

    向焦作學習,中衛有世界頂級的旅游資源,只要舉全市之力發展旅游產業,那么中衛就可能超過焦作;假如固步自封,定位偏差,中衛就與焦作有著天地之差、霄壤之別。因此,我們不僅要整合中衛的資源,還要在大規劃的指導下主動與航空、廣電、旅行社,甚至有勢力的旅游集團合作,更要與焦作結成友好城市。如海航加盟了黃果樹瀑布,因參與50%的股份,不僅解決了黃果樹瀑布的交通瓶頸,也給黃果樹的機制增添了活力和動力;優秀景區與廣電整合資源,廣電因在門票中有收益,故而大力宣傳景區就變成了廣電的份內之事,對廣電而言收益遠高于廣告,對景區而言宣傳效果顯著,兩全其美,各有所得;有的景區與大型旅行社橫向合作,在線路的組合上就占了先機。我們不僅有香山機場,還有世界壟斷性旅游資源,假如先整合沙坡頭的內部資源,然后再利用景區、機場整合外部資源,可以與一家合作,也可以多家合作。這種將多家利益兼顧的合作,等于是利用了多種有利資源,對中衛經濟的發展如同是如虎添翼!

    四、           發展旅游的措施:

    (一)、統一思想,形成共識。

    1、思想決定行動,行動決定出路。通過大討論,統一思想,要讓廣大干部群眾將思想統一到同一主題上。馬書記說:“旅游已成為我市的一個極有特色的優勢產業,而且具有高成長性”。自治區張毅書記、王正偉主席也對沙坡頭給予很高的評價,許多省部級甚至中央領導,都看好中衛的沙產業,認為沙坡頭旅游是一個震撼世人的世界頂級沙漠旅游產業。我們有如此好的特色資源,如果不抓住機會發展,那是對人民犯罪。

    2、統一部署,在全市掀起重視旅游、發展旅游、為旅游發展獻計獻策的高潮。不僅要讓業內人士參與,還要讓業外人士跳出旅游看旅游,更要借助外腦跳出寧夏看中衛,要站在全國的高度來看待中衛旅游產業的發展和布局。不過要清醒地認識到:國內旅游向焦作看齊;休閑度假產品,向三亞學習;景區規劃建設,向九寨溝學習。有了目標,我們才不至于盲人摸象。另外,要想了解沙坡頭,可以在節假日(特別是五一、十一黃金周)以游客的身份光臨沙坡頭,真正感受一下游客訴求,游客在講什么,還存在什么問題,這對做大做強中衛旅游才有指導作用。

    3、出臺旅游的相關政策。要發展大旅游,必須加大旅游資源的整合力度,突出特色,打造精品,運用大旅游的理念,出臺在土地、稅收、人才、資源、資本和市場等方面的政策,吸引外來資本進入,提高旅游資源的品位和品質,走集團股份化發展的道路。通過加大沙坡頭管理機制創新,逐步統領沙坡頭資源的保護,整合旅游服務鏈條,連通旅游產品線路,提升旅游服務品質,讓沙坡頭之旅更舒暢、影響更廣泛。整合了這個資源,再吸引旅游大集團建立更大的融資平臺,打造旅游航母。

    (二)、健全組織機構,明確職責。

    1、完善產業鏈配套功能。圍繞旅游六要素進一步完善功能,提高旅游品質和接待檔次,根據消費者的心理,應在審美、求新、求知、求樂、懷舊、偏愛、共鳴、從眾等方面開發特色的旅游項目,但其前提是必須在大規劃指導下進行,并將規劃、城建、環保、土地、農業、林業、水利、海事、文化等部門負責人考慮到領導小組中,借用高智商的外腦聚旅游六要素于一體,聚旅游與特色農業、城市功能發揮和交通于一體。同時把自治區王正偉主席高度重視的沙博園納入到旅游發展的總體規劃中,尤其是要將沙坡頭停車場和自駕車營地的規劃落地,必要時將沙坡頭南岸半島高速路口打通,實現游客南進、擴大沙坡頭版塊和解決停車場嚴重不足的問題。

    2、定期會商旅游問題。旅游涉及到諸多部門,許多領域,很多學科,應經常會商,這樣才能做到群策群力、集思廣益。有了集體的智慧,才能解決“城市是城市,旅游是旅游”。一個優秀的城市,旅游是城市的名片,也是靈魂,城市靠旅游提升名氣,也靠旅游增添活力,而旅游靠城市完善功能,增強張力。也就是說,城市即旅游,旅游即城市,應作到“你中有我,我中有你,相互滲透,彼此影響”。許多城市為何把城市叫成景區的名字,其目的不言而喻。

    3、明確響應的職責要求。有了機構,就必須要有相應的職責,切實把旅游細節充分考慮進去,尤其要將旅游時空以及旅游規則及旅游消費心理考慮進去,站在游客的角度考慮問題。只有把市場因素考慮的越充分,將來的效果就會越好。

    (三)、科學規劃、準確定位。

    1、科學規劃。聘請國內最專業、最前沿的咨詢策劃機構,緊緊圍繞著中衛的大漠、黃河、高山、綠洲、峽谷、遺址、長城、絲路、濕地、湖泊、水系、寺廟群、沙漠工業展示區、農業產業觀光帶、綠色長廊區、科普教育基地、星級農家樂、休閑度假區、賓館、酒店、車站、機場、文體娛樂廣場、動漫影視區、文化演繹區、小吃一條街、旅游紀念品購物區、土特產品區、各類博物館、風情園、枸杞采摘觀光帶、地震斷裂科教區、花兒實景演出區,結合前期的沙博園規劃突出特色,高起點、大視野、全方位、寬領域的制定規劃,在此規劃中考慮精品旅游資源的有序聯接和產品合理包裝,更要考慮如何廣泛地帶動其他產業,將規劃做到宏微并舉,便于運作,贏利顯著。既要讓旅游產品特色鮮明、主題突出、內涵豐富,張馳有度,又要讓相關產業和諧繁榮,更要在精品上大做文章。尤其是,要將資源優勢轉化為經濟優勢,做大沙產業,做足水文章,用文化的獨特魅力吸引中外游客。

    2準確定位。優秀城市都有一個非常準確并且令人難忘的定位。如桂林山水甲天下;好客山東;熊貓的故鄉;七彩云南;購物天堂等,都給人印象深、定位準的感覺。我市的定位從“黃河水城、世界沙都、休閑中衛”,到“黃河古城、浪漫沙都,花兒杞鄉”,都是“包容性太強,鮮明性不夠”,這么長的定位別說外地人記住,當地人也繞口。什么主題都想表現,卻什么主題都被淡化,感到凌亂。對于城市定位,越簡潔越有特色越好。最好是發動全市獻計獻策,有一個更形象更準確的主題定位。不過,從旅游資源的便捷和消費心理看,筆者認為應定位為“浪漫沙都”,這樣既簡潔明快,又突出了特色。

    (四)、落實項目,分布實施。

    有了總體規劃,要對項目分步實施,這些項目包括自治區規劃的沙博園項目,如沙雕、沙療、沙生植物、沙漠博覽園、太陽能、風力發電、沙漠農業;其次有中衛市自己確定的項目;還要有為旅游服務和配套的項目。但這些項目和基礎設施,必須在統一的規劃下分步實施,不搞臨時動意性項目。有一個原則:中衛最核心的文化是大漠、黃河文化,沙坡頭是沙漠旅游資源唯一的國家五A級旅游區,也是黃河流域唯一的國家五A級旅游區,而且大漠、黃河、高山、綠洲的和諧共生,正是追求和諧富裕的象征,也是大自然最瑰麗的交響曲。其本身演繹著的壯美與神奇,體現著景區令人新奇神往的獨特魅力,因此必須突出特色,增強景區在旅游界的差異度,讓世界為之矚目。

    (五)、旅游帶動,產業共興。

    旅游與23個產業緊密相關,與60個產業間接相關,并兼具經濟和社會功能,因此發展旅游,對振興中衛經濟有著強力的助推作用。

    1、帶動一產。旅游的繁榮,可以拉動一產,譬如特色農產品銷售、農業產業觀光帶旅游,農家樂消費等,要抓住發展旅游的契機,將中衛的枸杞、紅棗及特色農產品加以包裝,打好“綠色、環保”優勢牌,突現地方特色。而在硒砂瓜、大漠溫棚等觀光帶的包裝上,更應強調個性特征,挖掘綠色環保的內涵,張揚其內在的品質。而農家樂,需要加大監管力度,規范其經營行為,讓其健康地發展。

    2、帶動二產。旅客到了一座城市,除了在景區感受娛樂外,還需要了解更多的東西,包括各類資源,工業產品及相關信息。而旅游拉動二產最直接的,就是對風能、太陽能的拉動,這需要進一步搞好工業產品的開發,將觀賞、教育與旅游巧妙地結合起來。

    3、帶動相關產業。如商貿、交通、餐飲、住宿、娛樂及文化產業中的動漫、影視、文學藝術作品等。以前的酒店寥寥無幾,而現在賓館酒店如雨后春筍,星羅棋布,但滿足游客高、中、低擋需求的酒店還很有限,旺季存在著一房難求、一票難求的現實。

    (六)、舉辦賽事,增強影響力。

    據業內人士統計,賽事對舉辦城市可帶來25%35%的游客拉動率,這也是許多優秀城市為何會對舉辦賽事情有獨鐘的主要因素。多年來,沙坡頭雖然搞過“大漠黃河國際旅游節”,“法國絲路長跑”、“全國沙漠體育運動會”等各種節事賽事活動,但需要進一步準確定位,選取一些最有價值和特色的賽事活動經常搞,讓其形成疊加品牌效應。筆者認為:沙漠汽車拉力賽、黃河漂流節、航空特技表演、沙漠小姐評選等,都值得研究。通過兩三年,辦成全國、國際有名的賽事。

    (七)、重點營銷、強化管理。

    中衛市旅游營銷中心的成立,避免了“坐的一趟車,走的一條路,進的一個門,找的一個人,辦的一個事”,結果卻是浪費人財物,效果還不理想的結果。中衛旅游資源,應該包裝最有吸引力的產品,讓宣傳形成核心、形成拳頭,而不是相互詆毀,因此建議:

    1要有針對性地細分市場,確定營銷戰略目標和主動方向,將平面營銷與立體營銷結合起來,主攻一個市場,就應拿下一個市場,不但要蓄勢,也要借勢,更要造勢,要營造旅游營銷的轟動效應。必要時,可以將香山機場申請改為沙坡頭機場,這將對旅游是一個很好的宣傳方式。

    2要對長三角、珠三角、京津塘地區及周邊城市確定的主要目標市場,制定出立體營銷戰略和操作方案,將廣告的投放總量、版面、密度,與電視、廣播、網絡、DM、戶外廣告,文學作品、宣傳冊、紀念品等形成聯動態勢,要制造新聞話題,巧妙地抄作資源,抄作最能引起關注的事件,將事件營銷放大,起到推波助瀾的作用。

    3要將中衛的特色旅游資源進行包裝和有序聯接,本著在景區體現出“五分鐘一個興奮點,十分鐘達到高潮”和景區內外體現出“三個小時吃一頓飯,六個小時住一晚”的潛規則,精心設計合理的精品線路,將優勢資源提供給游客消費。

    4要物化為形,文化為魂。缺少文化的宣傳,是缺少收效的宣傳,必須將大漠、黃河文化通過詩歌、散文、報告文學、電視文學、民間文學等形式廣為傳播,吸引更多的名人名家謳歌中衛的特色資源,讓文化的魅力大放異彩,讓文化的張力體現得淋漓盡致。因此,這種宣傳就不單是旅游景區的事,建議宣傳部門應緊扣主題,組織市、縣文聯及各協會圍繞優勢資源,利用各類文學藝術形式強勢宣傳。為確保宣傳的效果,要出臺相關獎勵政策,凝心聚力,鼓勵多出精品。對在全區乃至全國做出貢獻的人要重獎,讓中衛這個文化大市真正用文化引導、助推各項事業的發展。

    5借助一網(網絡營銷攻勢)、一劇(35集電視連續劇《風雨沙坡頭》全國熱播)、一書(長篇小說《風雨沙坡頭》再掀高潮)、一線(太中銀鐵路開通)、 一園(西安世界園藝博覽會召開)五大歷史性機遇,推進沙坡頭品牌推廣戰略,同時將制作的一首彩鈴、一首歌(著名女歌唱家祖海唱)、一條段子(西北著名笑星張保和創作)、一組強勢廣告(央視)、一套優惠政策(對包機、專列、自駕車、組團社、地接社出臺政策)、一支優勢團隊(營銷隊伍建設)等一系列立體營銷舉措,以暴風驟雨的宣傳攻勢在全國刮起沙坡頭旅游風,提高沙坡頭的知名度、美譽度,掀起中衛旅游大營銷的高潮。

        敢問路在何方?路就在腳下!

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